Prije dvadeset godina Mercedes-Benz je predstavio prvi luksuzni SUV i svijet je bio šokiran. Pravi luksuz? U SUV-u? Nemoguće! U to vrijeme, SUV-ovi su smatrani kamionima, a fensi je bio rezervisan za limuzine.
Teško je zamisliti, jer sada svaki brend koji proizvodi SUV ima luksuzno izdanje. Isto tako, svaka marka luksuznih automobila sada ima SUV (ili će uskoro).
Uz sve ovo rečeno, Mercedes je dizajnirao GLE za 2020 budućnost kupaca na umu. To znači nove ili evoluirane funkcije, sve s pogledom na ono što pravi vozači zaista žele. Nedavno smo imali priliku testirati jedan, i čovječe-oh-man bila je to poslastica. Evo nekih od najboljih novih stvari koje možete očekivati.
VEZANO: 6 razloga zašto je luksuzni automobil vrijedan trošenja
Scotty ReissTreći red
Dužina ovog SUV-a srednje veličine je produžena za tri inča kako bi se smjestio udoban red, onaj koji se može koristiti kada vam zatreba, ali ne zauzima prostor kada vam nije potreban. Ovo zauzvrat dodaje više prostora za noge u drugom redu, a sedišta su na šinama tako da se mogu pomerati napred ili nazad. Drugi red je takođe opremljen dugmetom, koje automatski klizi i naginje sedišta napred za pristup trećem redu.
Što se tiče samog trećeg reda, prostor za glavu je adekvatan, ali ne i dovoljan, a prostor za noge je u redu kada se drugi red malo pogura naprijed. Ukratko, ne bismo željeli da se vraćamo tamo svaki dan, ali to je spas kada vam zatreba.
Scotty ReissElegantno redizajniran infotainment sistem
Za novi MBUX sistem (koji je skraćenica za Mercedes-Benz korisničko iskustvo), Mercedesovi inženjeri su rekli zbogom vertikalno izduženim ekranima. Sada je to jedan dugi zamah stakla sa vozačeve na suvozačevu stranu. Informacije o vozaču iskaču tačno ispred vas, a odmah pored njih, na ravnoj ravni, vidjet ćete podijeljene ili jedinstvene ekrane s navigacijom, mapama i, naravno, kontrolama i postavkama. Sistemom upravlja touchpad sličan ekranu vašeg pametnog telefona i lako ga je uhvatiti.
Navigacija je posebno pametna, jer sistem ne samo da vam pokazuje kuda idete na mapi, već i kada je vaše sljedeće skretanje neizbježno. Smatrali smo da je intuitivno ne samo za vozača, već i za suvozača u prvom redu, koji bi mogao – i trebao bi – pomoći s uputama.
Scotty Reiss4Matic pogon na 4 kotača sa kontrolom karoserije
OK, možda mislite o kontroli tijela kao o nečemu o čemu biste razgovarali sa osmogodišnjakom. Ali u ovom slučaju, to je mogućnost podizanja i spuštanja ovjesa na svakom uglu automobila kako bi se prilagodili svim uvjetima na cesti. Također ima način ljuljanja koji, ako ste zaglavljeni u pijesku ili blatu, u suštini odbija i izvlači automobil iz navedenog blata. Zatim tu je kontrola krivine koja omogućava automobilu da se nagne u krivine, kao što bi motocikl mogao, dajući vam više brzine i kontrole nego što SUV tipično može ponuditi.
Scotty ReissElektrični hibridni sistem
Mercedes-Benz je jasno stavio do znanja svoju posvećenost elektrificiranim i alternativnim sistemima goriva. Kompanija to postepeno implementira, počevši od hibridnog sistema pomoći u GLE-u koji, iako nije pravi hibrid koji će dobiti astronomske MPG, pomoći će u poboljšanju uštede goriva, pružiti više snage na kotačima, pomoći funkciji pogona na sva četiri točka automobila i nude sveukupno tiho iskustvo.Spa Mode
*Ovo* je vrijedno svih nadogradnji paketa. Funkcija udobnosti na ekranu osetljivom na dodir – potražite ikonu cveta lotosa – omogućava vam da uključite grejana sedišta za masažu, spustite svetla u kabini, aktivirate opuštajuću muziku i raspršite smirujući miris (ne šalimo se.) Zdravo, briga za sebe.
Scotty ReissUnutrašnja pomoć
Infotainment sistem sluša da kažete Mercedes, a zatim odgovara na vaša pitanja ili učitava vaš zahtjev – od telefonskih poziva preko navigacije do plejlista. Mercedes također uči vaše navike, kao što su tipične rute vožnje, i stavlja ove stvari na vrh svojih odgovora. Tokom naše probne vožnje, sistem se stalno uključivao i stalno sam mislio da sam nehotice pritisnuo dugme na volanu. Ali ne, samo je Mercedes slušala svoje ime. U stvari, imali smo ovo malo zabave sa cijelom stvari.
Scotty ReissA zatim, karakteristike koje očekujete od luksuznog SUV-a sa 3 reda
GLE je super tih. Veći dio naše vožnje proveo sam u trećem redu, razgovarajući sa svojim partnerom u vožnji, Joeom, i navigirajući dijelom naše rute dok smo odlučili stati na kafu.
Prikaz glave gore stavlja kritične informacije o vozaču na vjetrobran točno ispred vozača. Ovaj sistem postaje sve uobičajeniji u svim vrstama automobila, pa se očekuje u luksuznom SUV-u ovog nivoa.
Više načina vožnje uključujući eko, udobnost, sport, sport+ tako da možete odabrati iskustvo koje želite. Dodajte Curve Control u sport+ i uključite ručicu mjenjača i možda ćete jednostavno moći oduševiti djecu na zadnjem sjedištu.
Nevjerovatna koža, detalji i završna obrada. Ovo očekujete od Mercedes-Benza, a GLE vas nije razočarao. Završne obrade uključuju Mercedes-Benz natpisnu pločicu na pragovima vrata, ručno prošivenu kožu duž svake površine i panoramski krov koji pretvara kabinu u utočište prožeto svjetlom.
Scotty ReissKoliko košta ovaj auto
- Mercedes-Benz GLE 350 4-cilindrični turbo motor za 2020. godinu sa 255 konjskih snaga počinje od 55.700 dolara
- 2020 GLE 350 4Matic pogon na sve točkove, 56.200 dolara
- 2020 GLE 450 4Matic šestocilindrični hibridni motor sa 362 konjske snage, 61.150 dolara
- Potpuna cijena još nije objavljena, ali u modelskoj godini 2019., AMG model ima početnu cijenu od oko 68.000 dolara, a GLE 4Matic, potpuno napunjen, oko 70.000 dolara
