Nakon deset godina kupovine polovnih (poput stvarno polovnih) limuzina početnih nivoa, moj suprug i ja smo shvatili da su se naše potrebe za vožnjom zvanično promenile. Sada smo imali dvoje djece i nove standarde za sigurnost i prostor. I što je još važnije, željeli smo nešto što je jednostavno odraslije. Da, bili smo na tržištu za SUV srednje veličine.
Dakle, kada su ljudi iz Forda ponudili da nam pozajme 2019 Edge Titanium , bili smo unutra. Nakon nedelju dana vožnje jednim za odlazak iz škole i obilazak namirnica, kroz saobraćajne gužve, pa čak i na dvosatnom putu do kuće bake i dede, evo šta smo pomislili.
VEZANO: 9 najboljih SUV-ova u 3 reda, od luksuznih do pristupačnih
Ford cijena: Sa 48.000 dolara za potpuno napunjenu verziju koju smo testirali, ovo je definitivno konkurentno u svojoj klasi. I dok je (nažalost) malo izvan našeg cjenovnog ranga, neki dileri će nuditi ponude sada kada su modeli za 2020. na putu. Zaključak: Za sve karakteristike koje dolaze sa Titanium-om (u odnosu na SEL ili SE), ovo se čini kao razumna potrošnja.
unutrašnjost: Zdravo, kožna sedišta i dovoljno prostora za noge. Doduše, u posljednje dvije godine smo bili slomljeni u Sonati iz 2011., ali ovo je izgledalo kao krug luksuza. Lako smo mogli da ugradimo dva auto sedišta pozadi – sa prostorom za odraslu osobu između njih – i bilo je neverovatno lako uvući i izaći decu. Svima (a posebno našem četverogodišnjaku) se dopao panoramski krov/mjesec, a moj muž od šest stopa je cijenio dodatni prostor za glavu. Ipak, to je vjerovatno bio više automobila nego što je našoj četveročlanoj porodici zaista potrebno, pogotovo jer živimo u Bruklinu i parkiramo na ulici.
FORD vožnja: Glatko, tiho i iznenađujuće brzo za automobil ove veličine. Jedna stvar koju smo primijetili je da je ubrzanje bilo bolje kada ste isključili eco mod, što je zauzvrat umanjilo kilometražu gasa.
Sigurnosna tehnologija: Sveti dimovi, bili smo impresionirani. Intuitivna pomoć pri parkiranju olakšala je navigaciju u uskim gradskim mjestima. A pomoć u traci (da vas drži u traci za autoput i na stalnoj udaljenosti od automobila ispred vas) bila je jednaka onoj od Teslu sam testirao prošle godine . Također smo se osjećali znatno sigurnije znajući da postoje vazdušni jastuci za bočne udarce i prednji i drugi red sigurnosne zavjese, koja aktivira vazdušne jastuke u slučaju prevrtanja. Jedna stvar koja nam se nije dopala: auto vam zapišti svaki put kada otkrije vozilo koje smatra preblizu, a mi smo otkrili da su ovi senzori preterano reaktivni.
VEZANO: Chevy Blazer RS 2019 je SUV za ljude koji mrze terence
FORD Ostala zvona i zviždaljke: Edge je jasno dizajniran sa porodičnim životom na umu. Tokom putovanja do supermarketa, primijetili smo kapiju za podizanje koja se aktivira nogom, a koja vam omogućava da mašete nogom da otvorite stražnji otvor sve dok imate ključ kod sebe (posebno korisno kada ste natovareni torbama) i unutrašnje kuke za prtljažnik za kačenje ovih torbi, tako da se ne prevrću. Sistem daljinskog pokretanja je također bio prilično kul, iako je teško vidjeti da ga stvarno koristimo prečesto. Oh! I ozvučenje! Obično nisam od onih koji previše brinu o takvim stvarima, ali naša 24/7 Disney muzika zvučala je posebno dobro u Edge-u—i cijenili smo koliko je bilo lako pojačati glasnoću pozadi i smanjiti sprijeda.
Konačna presuda: Ford Edge Titanium je odličan automobil, posebno za porodicu sa malom decom. Iako su i veličina i cijena više nego što nam je potrebno, definitivno se prodajemo na marki Ford. Zapravo, sljedeći na listi testova: Ford Escape, koji bi po manjoj veličini i početnoj cijeni od 31.000 dolara mogao biti sve što nam treba.
VEZANO: 9 najboljih SUV-ova u 3 reda, od luksuznih do pristupačnih
